In hijstoepassingen is het cruciaal dat een last nooit ongecontroleerd naar beneden kan vallen, zelfs niet bij overbelasting of bij een blokkering. Daartoe dienen de SK-veiligheidskoppelingen van R+W in hun gesperde G-uitvoering.
In een aandrijftrein zorgt een R+W veiligheidskoppeling ervoor dat het aandrijvende gedeelte ontkoppeld wordt van het aangedreven gedeelte als een bepaald vooraf ingesteld draaimoment overschreden wordt. In de “gesperde G-uitvoering” laat deze veiligheidskoppeling bij overbelasting slechts een minimale verdraaiing toe tussen beide gedeeltes waardoor in hijstoepassingen een val van de last uitgesloten is.
In de SK-serie van de R+W veiligheidskoppelingen zorgen kogeltjes door middel van speciale schotelveren voor de overdracht van het draaimoment. Het R+W – principe staat garant voor een uiterst korte reactietijd van 3 tot 5 milliseconden – aanzienlijk korter dan eender welke elektronische draaimomentbewaking.
Bovendien is deze TÜV-gekeurde koppeling volledig mechanisch en bestand tegen extreme omstandigheden, van -30 °C tot +120 °C. Dankzij de nauwkeurige afstelling van het uitschakelmoment en de hoge herhaalnauwkeurigheid biedt deze oplossing maximale veiligheid en minimale stilstand. Naargelang de grootte van de koppeling kunnen draaimomenten tot 2.800Nm beveiligd worden. Ook uitvoeringen in speciale materialen zoals inox, en uitvoeringen voor toepassingen in een ATEX-omgeving zijn mogelijk.
Meer lezen op de website van R+W